減速機耐受度

1、減速器殼體軸承箱磨損

2、采煤機減速機箱體內(nèi)孔軸承室磨損修復(fù)（二）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機在長期運行過程中，軸頭經(jīng)常出現(xiàn)磨損、鍵槽損傷，問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場解決，必須依靠外協(xié)修復(fù)；而且都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

3、安裝減速機時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。

　　最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

　　快速處理減速機常見問題（一）減速機軸承室磨損減速機軸承室出現(xiàn)磨損，問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場解決，必須依靠外協(xié)修復(fù)，需要長時間停機停產(chǎn)，浪費企業(yè)寶貴的生產(chǎn)時間。

　　而且都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

　　高分子復(fù)合材料具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，采用美嘉華高分子復(fù)合材料，可免拆卸、免機加工，快速有效修復(fù)軸承室磨損。

　　即無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

　　高分子復(fù)合材料具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能

4、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。

　　減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。

　　基礎(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。

減速機清理工作：　　

注意事項

1、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。

2、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。

　　對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。